Como atingir o objetivo de zero mortes nas estradas da UE até 2050

Os eurodeputados vão propor um limite de velocidade de 30 km/h em zonas residenciais e com muitos ciclistas, vias mais seguras e tolerância zero para a condução sob o efeito do álcool.

Cerca de 22.700 pessoas continuam a morrer anualmente nas estradas da UE e cerca de 120.000 ficam gravemente feridas, nota um relatório sobre segurança rodoviária preparado na comissão parlamentar dos Transportes e do Turismo.

Os eurodeputados sublinham que, “nos últimos anos, não se têm registado progressos na redução das taxas de mortalidade na UE” e que, em resultado disso, “o objetivo de reduzir para metade o número de mortes na estrada entre 2010 e 2020 não foi cumprido”.

O relatório que vai ser debatido no PE na segunda-feira e votado no dia seguinte propõe uma série de medidas para aumentar a segurança rodoviária na UE, tais como investimentos em estradas e infraestruturas mais seguras, velocidades máximas de 30 km/h em zonas residenciais e zonas com um elevado número de ciclistas e peões, bem como um quadro que preveja tolerância zero para a condução sob o efeito do álcool.

Debate: 4/10/2021

Votação: 5/10/2021; anúncio dos resultados: 6/10/2021

Processo: relatório de iniciativa

Relatora: Elena Kountoura (Grupo da Esquerda, EL)